隨著技術(shù)的不斷升級，電動門生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的電動門種類是越來越多，有軌電動門和無軌電動門就是其中比較常見的，但是這兩種電動門究竟有什么區(qū)別呢?

　　單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼,以此來進行電動門的導(dǎo)向;無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵,門體在運行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動導(dǎo)航。

　　而且單軌驅(qū)動型的伸縮門傳承了無軌伸縮門和雙軌平輪的兩大有電匯聚一身，一是單軌的軌道采用了不易磨損耐用系數(shù)的實心方鋼作為導(dǎo)向軌，二則是單軌伸縮門的輪子不再被“局限”可以煥然一新的采用更加耐磨且不會出現(xiàn)生銹、噪音大的問題的橡膠輪，眾所周知橡膠輪的耐磨系數(shù)可是非常高的，汽車的輪胎表面所用的材料就正是橡膠輪。

　　除此之外，這兩者的區(qū)別還體現(xiàn)在：

　　1、有軌電動伸縮門主要看輪子和門機，有軌電動門輪子一般采用路軌輪和角鋼輪，這兩種輪常用在雙軌道的工程中，另外還有目前比較流行的單軌道，是在電動伸縮門的底部中間部分加上導(dǎo)航卡，使電動門直線行走，有軌電動伸縮門門機一般采用單電機，打開機頭即可識別.而無軌電動伸縮門主要看輪子和門機;

　  2、無軌電動伸縮門輪子采用無軌輪，無軌電動伸縮門門機一般采用雙電機，通過導(dǎo)航磁鐵引導(dǎo)行走，由機器人控制板控制左右電機動作，實現(xiàn)直線調(diào)整。

　　3、有軌電動伸縮門，因為有軌道在門口地面上，無論什么單軌還是雙軌，在車輛頻繁碾壓下，都會發(fā)生變形損壞。從而使伸縮門脫軌，不能正常使用。這是有軌伸縮門致命硬傷，自身無法解決

　　4、無軌伸縮門在導(dǎo)航磁鐵的引導(dǎo)下，不需要軌道，照常能夠保障直線進退。

　　那么，對于這兩種形式的伸縮門我們應(yīng)該怎樣選擇呢?

　　1)無軌伸縮門使用原理是根據(jù)磁鐵導(dǎo)航運行，雙電機，價格稍貴，機頭前方底端有感應(yīng)器，當(dāng)伸縮門出現(xiàn)偏差時其中一個電機自行暫時斷電停止工作，糾正路線后自行通電工作，所以使用無軌伸縮門不要擔(dān)心會跑偏，當(dāng)然出現(xiàn)故障另說。

　　2)有軌伸縮門工作原理是根據(jù)軌道直線運行，單電機，價格稍便宜，伸縮門不會出現(xiàn)偏差，路面需要預(yù)埋軌道，軌道一般凸出路面兩公分，視覺上不好看，車輛進出會有顛簸感，當(dāng)然不能有大型車輛進出，不然軌道容易壓壞變形。